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Sehr geehrte Fahrgäste,
aufgrund einer Streckensperrung wegen Bauarbeiten zwischen Duisburg Hbf und Krefeld Hbf vom 9. bis 13. Dezember 2024 (jeweils von 22 Uhr bis 05.30 Uhr) muss jeweils in den Morgenstunden der erste Zug ausfallen. Ein Schienenersatzverkehr (SEV) mit Bussen für den ausfallenden Zug wird eingerichtet.
Bitte informieren Sie sich aktuell vor Reiseantritt. Und beachten Sie auch die Updates zur RB 35 auf dem Portal zuginfo.nrw.
Foto: VIAS/Barth
Sehr geehrte Fahrgäste,
Bauarbeiten zwischen Bochum Hbf und Bochum-Riemke/Wanne-Eickel Hbf sorgen bis 29. November 2024 für Einschränkungen auf der Linie RB 46. Entsprechend kommt es zu Zugausfällen zwischen Bochum Hbf und Bochum-Riemke. Ein Schienenersatzverkehr (SEV) mit Bussen ist eingerichtet.
HIER geht es zum Ersatzfahrplan.
Bitte informieren Sie sich vor Fahrtantritt auch über die Online-Auskunftssysteme sowie auf dem zentralen Portal zuginfo.nrw. Wir wünschen eine gute Reise!
Sehr geehrte Fahrgäste,
in der Nacht vom 22. auf den 23.11.2024 ab 22:00 Uhr kommt es aufgrund einer baustellenbedingten Umleitung zu Verspätungen von zwei Zügen der Linie RB 82 und eines Zuges der Linie RE 85.
Betroffen sind die Züge mit Abfahrt in Frankfurt Hbf 23:16 Uhr und 23:26 Uhr. Ab Darmstadt Nord bzw. Frankfurt Süd muss mit Verspätungen von ca. 10 Minuten
gerechnet werden. Ebenfalls betroffen ist der Zug mit Ankunft 22:32 Uhr in Frankfurt Hbf. Der Zug wird Frankfurt Hbf vsl. ca. 5-10 Minuten später erreichen. Außerdem werden zwei Züge der Linie RB 82 nach Frankfurt Süd umgeleitet. Der Halt Frankfurt Hbf entfällt.
Betroffen sind die nachfolgend aufgelisteten Züge:
Reisende mit Start bzw. Ziel Frankfurt Hbf nutzen bitte von und nach Frankfurt Süd die Züge der S-Bahn-Linien S3 bis S6.
Nutzen Sie daher ggf. frühere Verbindungen, um Ihre Anschlüsse sicher erreichen zu können.
Sehr geehrte Fahrgäste,
aufgrund von umfangreichen Bauarbeiten in Verantwortung von DB infraGo kommt es vom 1. November 2024 bis 18. Mai 2026 in diversen Zeiträumen zu Ausfällen auf der Linie RE 19. Dies betrifft die Abschnitte zwischen Oberhausen Hbf und Arnhem Centraal (NL) sowie zwischen Wesel und Bocholt. Darüber hinaus kommt es zu einem Haltausfall in Friedrichsfeld (Niederrhein). Während der gesamten Bauzeit wird ein umfassender Schienenersatzverkehr (SEV) mit Bussen eingerichtet. Die genauen Fahrzeiten werden in den Online-Infosystemen veröffentlicht. Hier geht es zum SEV-Fahrplan 01.11. – 24.11.2024. Aktuelle Informationen finden Sie auch auf zuginfo.nrw.
In folgenden Zeiträumen ist die Strecke zwischen Oberhausen Hbf und Wesel/Bocholt/Arnhem Centraal komplett gesperrt:
01.11.2024 (21:00 Uhr) – 24.11.2024 (23:59 Uhr) (drei Wochen)
29.11.2024 (21:00 Uhr) – 01.12.2024 (23:59 Uhr) (Wochenende)
06.12.2024 (21:00 Uhr) – 08.12.2024 (23:59 Uhr) (Wochenende)
17.01.2025 (21:00 Uhr) – 19.01.2025 (23:59 Uhr) (Wochenende)
21.02.2025 (21:00 Uhr) – 02.03.2025 (23:59 Uhr) (eine Woche)
11.04.2025 (21:00 Uhr) – 27.04.2025 (23:59 Uhr) (zwei Wochen)
09.05.2025 (21:00 Uhr) – 11.05.2025 (23:59 Uhr) (Wochenende)
13.06.2025 (21:00 Uhr) – 15.06.2025 (23:59 Uhr) (Wochenende)
27.06.2025 (21:00 Uhr) – 24.08.2025 (23:59 Uhr) (acht Wochen)
20.10.2025 (05:00 Uhr) – 02.11.2025 (23:59 Uhr) (zwei Wochen)
05.12.2025 (21:00 Uhr) – 07.12.2025 (23:59 Uhr) (Wochenende)
02.01.2026 (21:00 Uhr) – 04.01.2026 (23:59 Uhr) (Wochenende)
20.02.2026 (21:00 Uhr) – 22.02.2026 (23:59 Uhr) (Wochenende)
20.03.2026 (21:00 Uhr) – 22.03.2026 (23:59 Uhr) (Wochenende)
20.04.2026 (05:00 Uhr) – 18.05.2026 (23:59 Uhr) (vier Wochen)
Schienenersatzverkehr (SEV) wird wie folgt eingerichtet:
– SEV-Schnellbus Duisburg Hbf – Dinslaken (SEV D)
– SEV-Schnellbus Oberhausen Hbf – Wesel (SEV X)
– SEV-Schnellbus mit Halt in Oberhausen Hbf, Wesel, Emmerich, Emmerich-Elten, Zevenaar und Arnhem Centraal (SEV X-NL) – davon 1x die Stunde ohne Zwischenhalte zwischen Arnhem Centraal und Emmerich
In Friedrichsfeld (Niederrhein) wird ab dem 25. November 2024 bis zum Ende der Bauarbeiten ein neuer Ersatzbahnsteig/Ersatzbahnhof in der Straße Am Industriepark eingerichtet. Dieser wird jeweils während der Teilsperrungen angefahren.
Die aktuellen Ersatzfahrpläne werden vor dem 1. November in den Online-Auskunftssystemen abrufbar sein. Bitte informieren Sie sich aktuell vor Reiseantritt. Und beachten Sie auch die Updates zum RE 19 auf dem Portal zuginfo.nrw.
Foto: VIAS/Barth
Sehr geehrte Fahrgäste,
aufgrund von Gleisbauarbeiten der DB InfraGO AG (Eigentümerin der Schieneninfrastruktur) und dem Bau von Lärmschutzwänden auf den Streckenabschnitten zwischen Eltville und Assmannshausen sowie Kaub und Niederlahnstein kommt es im o.g. Zeitraum zu umfangreichen Fahrplanabweichungen auf den Zügen der Linie RB10.
Bitte informieren Sie sich vor Fahrtantritt über den aktuellen Stand der Baumaßnahmen in den gängigen Apps sowie auf www.vias-online.de. Wir danken für Ihr Verständnis!
Die geänderten Fahrpläne finden Sie hier als PDF-Datei
02.11. bis 21.11.2024 – Abschnitt Eltville bis Assmannshausen:
Vom 02.11. bis 21.11.2024 ist die Strecke zwischen Eltville und Assmannshausen jeweils von 20:30 Uhr bis 5:00 Uhr des Folgetages vollgesperrt. Aus diesem Grund entfallen im genannten Zeitraum alle Züge zwischen Eltville und Assmannshausen und werden durch einen Schienenersatzverkehr mit Bussen ersetzt. Bitte beachten Sie, dass auch der Zug mit Abfahrt um 04:53 Uhr in Rüdesheim (Rhein) zwischen Rüdesheim (Rhein) und Eltville durch einen Schienenersatzverkehr ersetzt wird und früher ab Rüdesheim (Rhein) verkehrt. Aufgrund der weiteren Sperrungen im nördlichen Abschnitt der Strecke, besteht nur bei den letzten Verbindungen des Tages Anschlüsse vom SEV an den Zug in Assmannshausen bzw. Eltville.
02.11. bis 08.11.2024 und 11.11. bis 22.11.2024 Abschnitt Kaub bis Koblenz Hbf
Vom 02.11. bis 22.11. steht zwischen Kamp-Bornhofen und Niederlahnstein nur ein Gleis zur Verfügung. Daher müssen die Züge mit Abfahrt zur Minute 53 in Kaub, sowie mit Abfahrt zur Minute 22 in Koblenz Hbf zwischen Kaub und Koblenz Hbf entfallen. Ausnahmen bilden die nachfolgenden Züge, diese können verkehren:
· Zug mit Abfahrt um 05:53 Uhr ab Kaub (25052)
· Zug mit Abfahrt um 06:53 Uhr ab Kaub (25054)
Der Zug mit Abfahrt um 04:53 Uhr in Kaub (25050) entfällt ebenfalls und wird auf dem Abschnitt zwischen Kaub und Koblenz Hbf durch einen Schienenersatzverkehr mit Bussen der Firma Ruckes ersetzt. Ebenso wird der Zug mit Abfahrt um 07:04 Uhr ab Neuwied (25057) zwischen Koblenz Hbf und Kaub durch einen Bus ersetzt.
09.11. bis 10.11.2024
09.11.2024 ab 20:30 bis Betriebsende – Abschnitt Kaub bis Koblenz Hbf
Zusätzlich zu den Bauarbeiten zwischen Eltville und Assmannshausen finden weitere Bauarbeiten zwischen Kaub und Kamp-Bornhofen statt. Der SEV wird entsprechend von Eltville über Assmannshausen hinaus bis nach Kamp-Bornhofen verlängert.
Der Zug mit Abfahrt um 00:23 Uhr (10.11.2024) ab Koblenz Hbf entfällt. Alternativ verkehrt ein Bus mit Abfahrt um 01:07 ab Koblenz Hbf mit Halt an allen Unterwegsbahnhöfen bis Kaub.
10.11.2024 ab 20:30 bis Betriebsende – Abschnitt Kaub bis Koblenz Hbf
Die Züge verkehren wieder regulär, angepasst an den Bauarbeiten zwischen Eltville und Assmannshausen. Einzige Ausnahmen bilden die folgenden Züge, die nur zwischen Neuwied und Oberlahnstein verkehren.
RB10 mit Abfahrt um 22:37 Uhr ab Neuwied endet bereits in Oberlahnstein.
Für Weiterreisende in Richtung Kaub verkehrt ab Oberlahnstein ein Bus mit halt an allen Unterwegsbahnhöfen.
RB10 mit Abahrt um 20:53 Uhr ab Frankfurt(Main)Hbf endet planmäßig in Eltville.
Von dort verkehrt ein Bus bis nach Neuwied mit Halt an allen Unterwegsbahnhöfen bis Koblenz Hbf.
Der Ersatzzug um 22:11 Uhr ab Assmannshausen beginnt an diesem Tag erst in Oberlahnstein mit Abfahrt um 23:07 Uhr.
23.11. und 24.11.2024 – Abschnitt Eltville bis Assmannshausen:
Am 22.11. und 23.11.2024 ist die Strecke auf diesem Abschnitt uneingeschränkt befahrbar und es gibt hier keine Einschränkungen.
23.11. und 24.11.2024 – Abschnitt Kaub bis Koblenz Hbf
Im o.g. Zeitraum steht zwischen Kaub und Niederlahnstein nur ein Gleis zur Verfügung. Durch die eingeschränkte Gleisverfügbarkeit verlängern sich die Fahrzeiten der Züge in beiden Richtungen. Daher verkehren die Züge nicht zwischen Koblenz Hbf und Neuwied und die Halte Koblenz-Stadtmitte und Koblenz Hbf entfallen. Ausnahmen bilden die nachfolgenden Züge.
Diese fahren wie gewohnt zwischen Koblenz Hbf und Neuwied
o Zug mit Abfahrt um 06:37 Uhr in Neuwied (25007)
o Zug mit Abfahrt um 21:37 Uhr in Neuwied (25037)
o Zug mit Abfahrt um 22:37 Uhr in Neuwied (25039)
o Zug mit Abfahrt um 18:53 Uhr in Frankfurt Hbf (25028)
o Zug mit Abfahrt um 19:53 Uhr in Frankfurt Hbf (25030)
o Zug mit Abfahrt um 20:53 Uhr in Frankfurt Hbf (25032)
Die Züge mit Abfahrt zur Minute 23 in Kaub verkehren ab Kamp-Bornhofen mit veränderten Fahrzeiten und kommen ca. 25 Minuten später in Koblenz Hbf an.
Die Züge mit Abfahrt zur Minute 52 in Koblenz Hbf verkehren mit verfrühten Abfahrtszeiten ca. zur Minute 34.
25.11. bis 28.11.2024 – Abschnitt Geisenheim bis Assmannshausen:
Vom 25.11. bis 28.11.2024 ist die Strecke zwischen Geisenheim und Assmannshausen jeweils von 20:30 Uhr bis 5 Uhr des Folgetages vollgesperrt. Aus diesem Grund entfallen im
genannten Zeitraum alle Züge zwischen Geisenheim und Assmannshausen und werden durch einen Schienenersatzverkehr mit Bussen ersetzt. Während dieser Zeit besteht eine durchgehende Reiseverbindung in beiden Richtungen.
25.11. bis 28.11.2024 – Abschnitt Kaub bis Koblenz Hbf
Im o.g. Zeitraum steht zwischen Kaub und Niederlahnstein nur ein Gleis zur Verfügung. Durch die eingeschränkte Gleisverfügbarkeit verlängern sich die Fahrzeiten der Züge in beiden Richtungen. Daher verkehren die Züge nicht zwischen Koblenz Hbf und Neuwied und die Halte Koblenz-Stadtmitte und Koblenz Hbf entfallen. Ausnahmen bilden die nachfolgenden Züge. Diese fahren wie gewohnt zwischen Koblenz Hbf und Neuwied
o Zug mit Abfahrt um 04:37 Uhr in Neuwied (25003)
o Zug mit Abfahrt um 05:37 Uhr in Neuwied (25005)
o Zug mit Abfahrt um 21:37 Uhr in Neuwied (25037)
Die Züge mit Abfahrt zur Minute 23 in Kaub verkehren ab Kamp-Bornhofen mit veränderten Fahrzeiten und kommen ca. 25 Minuten später in Koblenz Hbf an.
Die Züge mit Abfahrt zur Minute 52 in Koblenz Hbf verkehren mit verfrühten Abfahrtszeiten ca. zur Minute 34.
Die Züge mit Abfahrt zur Minute 53 in Kaub, sowie mit Abfahrt zur Minute 22 in Koblenz Hbf müssen zwischen Kaub und Koblenz Hbf entfallen.
Ausnahmen bilden die nachfolgendenZüge, diese können verkehren:
· Zug mit Abfahrt um 05:53 Uhr ab Kaub (25052)
· Zug mit Abfahrt um 06:53 Uhr ab Kaub (25054)
Der Zug mit Abfahrt um 04:53 Uhr in Kaub (25050) entfällt ebenfalls und wird auf dem Abschnitt zwischen Kaub und Koblenz Hbf durch einen Schienenersatzverkehr mit Bussen der Firma Ruckes ersetzt. Ebenso wird der Zug mit Abfahrt um 07:04 Uhr ab Neuwied (25057) zwischen Koblenz Hbf und Kaub durch einen Bus ersetzt.
29.11. bis 13.12.2024 – Abschnitt Eltville bis Assmannshausen:
Vom 29.11. und 13.12.2024 ist die Strecke auf diesem Abschnitt uneingeschränkt befahrbar und es gibt hier keine Einschränkungen.
29.11. bis 13.12.2024 – Abschnitt Kaub bis Koblenz Hbf
Im o.g. Zeitraum steht zwischen Kaub und Niederlahnstein nur ein Gleis zur Verfügung. Durch die eingeschränkte Gleisverfügbarkeit verlängern sich die Fahrzeiten der Züge in beiden Richtungen. Daher verkehren die Züge nicht zwischen Koblenz Hbf und Neuwied und die Halte Koblenz-Stadtmitte und Koblenz Hbf entfallen. Ausnahmen bilden die nachfolgenden Züge. Diese fahren wie gewohnt zwischen Koblenz Hbf und Neuwied
· Montag bis Freitag
o Zug mit Abfahrt um 04:37 Uhr in Neuwied (25003)
o Zug mit Abfahrt um 05:37 Uhr in Neuwied (25005)
o Zug mit Abfahrt um 21:37 Uhr in Neuwied (25037)
o Zug mit Abfahrt um 18:53 Uhr in Frankfurt Hbf (25028)
o Zug mit Abfahrt um 19:53 Uhr in Frankfurt Hbf (25030)
o Zug mit Abfahrt um 20:53 Uhr in Frankfurt Hbf (25032)
· Samstag und Sonntag:
o Zug mit Abfahrt um 06:37 Uhr in Neuwied (25007)
o Zug mit Abfahrt um 21:37 Uhr in Neuwied (25037)
o Zug mit Abfahrt um 22:37 Uhr in Neuwied (25039)
o Zug mit Abfahrt um 18:53 Uhr in Frankfurt Hbf (25028)
o Zug mit Abfahrt um 19:53 Uhr in Frankfurt Hbf (25030)
o Zug mit Abfahrt um 20:53 Uhr in Frankfurt Hbf (25032)
Die Züge mit Abfahrt zur Minute 23 in Kaub verkehren ab Sankt Goarshausen mit veränderten Fahrzeiten und kommen ca. 25 Minuten später in Koblenz Hbf an.
Die Züge mit Abfahrt zur Minute 52 in Koblenz Hbf verkehren mit verfrühten Abfahrtszeiten ca. zur Minute 34.
Die Züge mit Abfahrt zur Minute 53 in Kaub, sowie mit Abfahrt zur Minute 22 in Koblenz Hbf müssen zwischen Kaub und Koblenz Hbf entfallen. Ausnahmen bilden die nachfolgenden
Züge, diese können verkehren:
· Zug mit Abfahrt um 05:53 Uhr ab Kaub (25052)
· Zug mit Abfahrt um 06:53 Uhr ab Kaub (25054)
Der Zug mit Abfahrt um 04:53 Uhr in Kaub (25050) entfällt ebenfalls und wird auf dem Abschnitt zwischen Kaub und Koblenz Hbf durch einen Schienenersatzverkehr mit Bussen der Firma Ruckes ersetzt. Ebenso wird der Zug mit Abfahrt um 07:04 Uhr ab Neuwied (25057) zwischen Koblenz Hbf und Kaub durch einen Bus ersetzt.
Allgemeiner Reisehinweis:
Bitte beachten Sie, dass es aufgrund der eingleisigen Sperrung zu verspäteten Ankünften in Koblenz Hbf kommt. Bitte beachten Sie außerdem, dass es aufgrund des Schienenersatzverkehrs zu längeren Fahrzeiten kommt. Wählen Sie daher ggf. eine frühere Verbindung, um Ihre Anschlüsse sicher erreichen zu können. Eine Fahrradmitnahme ist in den Bussen des SEV nicht gestattet.
Die Fahrplandaten sind derzeit noch nicht in den Onlinemedien hinterlegt, da uns die finalen Fahrpläne noch nicht vorliegen.
Ein stabiler Fahrplan mit möglichst wenigen kurzfristigen Ausfällen – mit diesem organisatorischen Anspruch bestreitet VIAS derzeit den Betrieb im Teilnetz Odenwald vor dem Hintergrund der anhaltend angespannten Personallage in der gesamten Branche. Ergebnis des jüngsten konstruktiven Austauschs mit den Aufgabenträgern in diesem Zusammenhang: Das aktuell gültige und stabilitätssichernde Fahrplankonzept wirkt erfolgreich bei der Vermeidung kurzfristiger Fahrtausfälle und wird im Sinne einer verlässlichen Mobilität aufgrund weiter bestehender Personalengpässe bis zum 12. Januar 2025 fortgesetzt.
Damit werden auf den Linien RE80 und RB81 weiterhin vereinzelt Fahrten durch Busse ersetzt. Auf der Linie RB82 (Eberbach – Darmstadt Nord – Frankfurt) enden bzw. starten am Wochenende einzelne Fahrten am Darmstädter Hauptbahnhof. Zwischen Darmstadt und Frankfurt bzw. umgekehrt stehen alternative Regionalzugverbindungen zur Verfügung. Auf der Linie RE85 wird morgens wie bisher eine Fahrt von Groß-Umstadt-Wiebelsbach nach Hanau durch einen Bus ersetzt.
Der Verkehr auf der Pfungstadtbahn (RB66) ruht aktuell wegen der Umleitungsverkehre für die baubedingt gesperrte Riedbahn. Zum Abschluss der Bauarbeiten wird ein Betriebskonzept erarbeitet und frühestmöglich veröffentlicht.
Unterdessen setzt die VIAS ihre intensiven Bemühungen um den nachhaltigen Ausbau des Teams der Triebfahrzeugführer fort – unter anderem im Rahmen des größten Ausbildungsprogramms der Firmenhistorie. Als Ergebnis dieses Engagements haben in der jüngeren Vergangenheit mehrere Kolleginnen und Kollegen nach erfolgreichem Prüfungsabschluss gut vorbereitet ihre Arbeit aufgenommen.
Die gültigen Fahrplandaten sind weiterhin in den Online-Auskunftssystemen – unter anderem in der App des RMV – abrufbar sowie an den Haltepunkten vor Ort ersichtlich.
Änderungen auf der Linie 80 im Überblick als PDF-Datei.
Änderungen auf der Linie 81 im Überblick als PDF-Datei.
Änderungen auf der Linie 82 im Überblick als PDF-Datei.
Änderungen auf der Linie 85 im Überblick als PDF-Datei.
Sehr geehrte Fahrgäste,
aufgrund von Bahnsteig- und Brückenarbeiten zwischen Finnentrop und Hagen Hbf kommt es vom 18. Oktober bis 29. November 2024 bei den Zügen der VIAS-Linien RE 16 und RB 91 zu Einschränkungen. Zu nahezu sämtlichen Fahrplanänderungen werden Ersatzbusse eingesetzt (Übersicht siehe HIER sowie weiter unten).
Von Freitag, 18.10.2024 (21:00 Uhr) bis Montag, 21.10.2024 (05:00 Uhr) und von Freitag, 25.10.2024 (21:00 Uhr) bis Sonntag, 28.10.2024 (05:00 Uhr) fallen die Züge zwischen Letmathe und Hagen Hbf/Dortmund Hbf aus. Als Ersatz verkehren Busse.
Von Freitag, 18.10.2024 (23:00 Uhr) bis Mittwoch, 13.11.2024 (05:00 Uhr) täglich im Zeitraum von 23:00 Uhr bis 05:00 Uhr fallen die Züge zwischen Hagen Hbf und Letmathe aus. Als Ersatz verkehren Busse.
Von Montag, 21.10.2024 (05:00 Uhr) bis Freitag, 25.10.2024 (21:00 Uhr) entfallen die Züge zwischen Finnentrop und Letmathe/Plettenberg. Als Ersatz verkehren Busse zwischen Finnentrop und Plettenberg. Zwischen Plettenberg und Letmathe stehen alternativ die Züge der Linie RB 91 zur Verfügung.
Von Mittwoch, 30.10.2024 (21:00 Uhr) bis Donnerstag, 07.11.2024 (00:00 Uhr) entfällt der Halt in Hagen-Hohenlimburg. Als Ersatz verkehren Busse zwischen Letmathe und Hagen Hbf mit Halt in Hagen-Hohenlimburg.
Die zugehörigen Ersatzfahrpläne finden Sie HIER.
Stabilität als erster Anspruch bei einer optimistisch stimmenden Entwicklung in Sachen Fahrpersonal: Unter diesen Vorzeichen gestaltet die VIAS als Betreiberin des Teilnetzes Rheingau den Fahrbetrieb der Linie RB 10. In konstruktiver Abstimmung mit den Aufgabenträgern RMV (Hessen) und SPNV-Nord (Rheinland-Pfalz) hat man sich darauf verständigt, das zuletzt bereits bewährte Fahrplankonzept an den Werktagen vorerst fortzuführen. Diese Planung gilt bis zum letzten Schultag vor den Weihnachtsferien am 20. Dezember – Stand jetzt, letztmals in dieser Form. Zum Stabilitätskonzept gehört ebenfalls weiterhin, dass die Busse im Schienenersatzverkehr verlässlich an jedem Werktag verkehren, auch wenn ein Zug parallel fahren sollte.
HIER geht es zum aktuellen Fahrplan (gültig bis 20. Dezember 2024)
„Natürlich hätten alle Beteiligten gerne bereits die Wiederherstellung des Normalzustands und damit die Rückkehr zum Regelfahrplan verkündet“, sagt Jochen Auler, Mitglied der VIAS-Geschäftsführung. „Aber gerade bei den nahenden kühleren Temperaturen möchten wir unseren Fahrgästen nach Möglichkeit lieber die Gewissheit eines verlässlichen Fahrplans geben, als diese kurzfristig über Ausfälle informieren zu müssen“. „Darüber hinaus tun wir alles, um auch weiterhin solche Züge verkehren zu lassen, welche laut Konzept-Fahrplan zunächst für den Ausfall vorgesehen sind“, sagt Tobias Herr, Netzmanager der VIAS für die Rheingau-Region.
Das bedeutet: Sollte kurzfristig zusätzliches Fahrpersonal einsatzbereit sein, werden weitere Verbindungen angeboten. Diese sind mindestens 24 Stunden zuvor etwa über die gängigen ÖPNV-Apps und Online-Informationsportale auffindbar. Dazu gehören vorrangig die wichtigen von Geisenheimer bzw. Wiesbadener Schülern genutzten Züge. „Diese werden bei entsprechender Personal-Verfügbarkeit mit Priorität durchgeführt, wie das auch in den vergangenen Wochen schon an einigen Tagen der Fall war“, erklärt Jochen Auler. RMV, SPNV-Nord und VIAS beobachten die Situation kontinuierlich auch in den kommenden Wochen und Monaten.
Foto: VIAS/Barth
Sehr geehrte Fahrgäste,
mit dem 30. September 2024 verkehren montags bis freitags 14 Zugpaare mehr zwischen Neuss Hbf und Düsseldorf Hbf. Dadurch bestehen – vor allem zu den Hauptverkehrszeiten – wieder Direktverbindungen von/nach Düsseldorf Hbf.
HIER geht es zum aktualisierten Fahrplan der RB 39 (gültig bis 14. Dezember 2024)
Um weiterhin einen stabilen Betrieb sicherzustellen, hat sich VIAS mit dem Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) damit erneut auf ein verändertes Verkehrskonzept verständigt. Demnach kommt es weiterhin zu folgenden Fahrplanänderungen bei der RB 39:
– Entfall einzelner Fahrten zwischen Grevenbroich und Neuss Hbf.
– Entfall einzelner Fahrten zwischen Neuss Hbf und Düsseldorf Hbf.
Reisealternativen:
– Zwischen Holzheim und Neuss Hbf können Sie alternativ die Buslinie 843 der Stadtwerke Neuss nutzen.
– Zwischen Neuss Hbf und Düsseldorf Hbf können Sie die Linien RE 4, RE 6, RE 13, S 8, S 11 und S 28 nutzen, alternativ auch die Linien U75 und 709 der Rheinbahn.
In den vergangenen Jahren zählte die RB 39 im NRW-weiten Vergleich stets zu den am besten bewerteten Linien. Dorthin wollen wir schnellstmöglich zurückkehren, unter anderem durch das größte Ausbildungsprogramm in der Geschichte der VIAS. Der Weg zurück zur alten Leistung gestaltet sich leider schwieriger als angenommen. Daher möchten wir uns ausdrücklich bei unseren Fahrgästen für den zusätzlichen Umstieg, mögliche längere Fahrzeiten und die Unannehmlichkeiten, die daraus entstehen, entschuldigen.
Bitte informieren Sie sich darüber hinaus vor Reiseantritt auch über die Online-Auskunftssysteme sowie auf dem zentralen Portal zuginfo.nrw. Wir wünschen eine gute Fahrt!
Seit 2022 hat sich das markante blaue Logo der VIAS bereits im Niederrhein-Netz etabliert, jetzt steht fest: mindestens bis 2036 werden die Linien RE 19 (Düsseldorf – Bocholt bzw. Arnheim/NL) und RB 35 (Mönchengladbach – Gelsenkirchen) vom mittelständischen Eisenbahnverkehrsunternehmen mit Stammsitz in Düren betrieben. Diese Entscheidung haben nach einer europaweiten Ausschreibung die Vergabeausschüsse der NRW-Aufgabenträger Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) und Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) getroffen. Der neue Verkehrsvertrag gilt bis Dezember 2036, hat also eine Laufzeit von elf Jahren.
Für Franz Reh, Vorsitzender der VIAS-Geschäftsführung, ein echter Grund zur Freude: „Unser Konzept und unsere intensiven Bemühungen haben zum Erfolg geführt. Die Zusage ist ein starkes Zeichen Richtung Zukunft und der Lohn für eine echte Team-Leistung. Diesen Spirit wollen wir nur zu gerne an die Fahrgäste in der Region weitergeben.“ Die ausgeschriebene Verkehrsleistung hat einen Umfang von rund 2,8 Millionen Zugkilometern pro Jahr, davon ca. 250.000 in den Niederlanden.
„Eisenbahnbranche steht momentan vor großen Herausforderungen, so auch VIAS“
Nach den Anfangsjahren mit manchen Unwägbarkeiten, auch resultierend aus der Mammutaufgabe eines Betriebs in der Notvergabe nach dem Ausscheiden des vorherigen Betreibers, können nun die Strukturen mit einer langfristigen Perspektive ausgebaut werden. „Die Eisenbahnbranche steht momentan vor großen Herausforderungen, so auch VIAS“, sagt Thomas Eßer, Geschäftsführer für Betrieb und Service. „Mangel an Fahrpersonalen oder dringend benötigte Instandsetzung und Ausbau der Infrastruktur verlangen unseren Fahrgästen und uns momentan sehr viel Geduld ab. Diese Vergabe gibt uns nun den Auftrag, uns den Herausforderungen mit Blick in die Zukunft zu stellen und diesen Auftrag nehmen wir mit Optimismus an. So bilden wir beispielsweise derzeit mehr Lokführer aus als jemals zuvor“, so Thomas Eßer weiter.
Für den durchgehenden Betrieb bis nach Arnheim hat VIAS bereits in den vergangenen Jahren eigenes Knowhow aufgebaut und eine eigene Genehmigung zur Durchführung von Fahrten in den Niederlanden erworben. „Auch wir freuen uns sehr, dass wir gemeinsam mit unserem deutschen Kollegen diese wichtige grenzüberschreitende Linie für viele Jahre weiter betreiben“, sagt Jeen Brouwer, Geschäftsführer der VIAS Nederland.
Bestandsfahrzeuge bleiben im Einsatz
Auf den Linien kommen weiterhin die 21 bewährten Fahrzeuge vom Typ Stadler FLIRT 3 zum Einsatz, die nach und nach einem leicht angepassten Außendesign unterzogen werden. Die Fahrzeuge gehören zum Fahrzeugpool des VRR und werden vom Betreiber VIAS gewartet und instandgehalten. VIAS wird neben den Fahrzeugen dafür auch die Werkstatt in Duisburg weiter pachten und nutzen.
Foto: VIAS/Alexander Barth